OEM eller ODM højkvalitets bilophæng Forskellige naturgummibøsninger

Kernemateriale og stabile fysiske parametre

Vi udvælger strengt importerede standard naturgummiråmaterialer med komplette batchinspektionsrapporter og justerer uafhængigt gummiformuleringer i henhold til forskellige køretøjsbelastningsstandarder og regionale vejforhold. Alle råmaterialer overholder bilindustriens RoHS- og REACH-miljøstandarder, uden at der frigives skadelige flygtige stoffer under lang-kørsel af køretøjer.

Hårdhedsområde: 55-75 Shore A, justerbar frit baseret på OEM-tegningskrav og behov for tuning af køretøjets chassis

Arbejdstemperatur modstand: -40 grader til 110 grader, tilpasser sig ekstremt kolde nordlige områder og arbejdsmiljøer med høj temperatur i motorrummet

Trækstyrke: Større end eller lig med 22MPa; brudforlængelse Større end eller lig med 300 %, undgår revnefejl under langvarig-torsion

Gummi-metalbindingsydelse: Integreret vulkaniseringsbindingsproces, ingen delaminering mellem gummi- og stålmuffer efter 100.000 gange med udmattelsestest

Sammenlignet med almindelige blandede gummibøsninger på markedet har alle vores-naturgummiprodukter langsommere ældningshastighed, mindre permanent deformation efter langvarig-kompression og kan bibeholde den originale dæmpningsydeevne i mere end 80.000 kilometers køretøjskørsel.

Fuld produktdækning for suspensionssystem

Vi understøtter masseproduktion af forskellige standard gummibøsninger, der matcher efter-markedsudskiftning og originale monteringskrav. Vores almindelige produktportefølje dækker alle almindelige chassismonteringspositioner:

Styrearmsbøsninger (forreste og bageste øvre/nedre styrearme)

Stabilisatorstangsforbindelsesbøsninger og stabilisatorstangsmonteringsbøsninger

Bladfjederbøsninger til lette lastbiler og pickup køretøjer

Underramme montering af gummibøsninger

Støddæmper øvre og nedre forbindelsesbøsninger

Vi har lagerført over 2000 sæt eksisterende forme, der dækker europæiske, amerikanske, japanske og koreanske almindelige køretøjsmodeller, herunder Toyota, Honda, BMW, Volkswagen, Ford, Hyundai og andre mærker. For ordrer i standard-størrelser kan vi arrangere direkte forsendelse uden at åbne nye forme, hvilket forkorter kundens indkøbscyklus effektivt.

Produktionsproces og kvalitetskontrolsystem

Alle produktionsprocedurer udføres på vores selv-ejede fabrik, der dækker gummiblanding, forbehandling af metalhylstre, gummi-integral vulkanisering af metal, afgratning, dimensionsinspektion, udmattelsestest og vakuumpakning. Vi anvender sekundær vulkaniseringsteknologi for at forbedre gummi intern stabilitet og reducere risikoen for tidlig aldring.

Vi følger IATF 16949 kvalitetsstyringssystem for biler til fuld-procesinspektion:

Indkommende inspektion: Test hver batch af naturgummi og stålmaterialer for at eliminere ukvalificerede råmaterialer

Online inspektion: Tilfældig dimensionel detektion under vulkaniseringsprocessen for at kontrollere tolerance inden for ±0,1 mm

Prøveudtagning af færdigt produkt: Regelmæssige udmattelsestorsionstest, høj- og lavtemperatur-ældningstest og test af bindingsstyrke hver dag

Vi udfører ikke overdreven kvalitetspromovering. Alle testdata kan leveres med officielle inspektionsrapporter til kundegennemgang.

Fabriksstyrke og forsyningskapacitet

Vores fabrik dækker et areal på 18.000 kvadratmeter, udstyret med 32 sæt fuldautomatiske vulkaniseringsmaskiner og 8 sæt professionelt gummitestudstyr. Den daglige produktion af affjedrende gummibøsninger når op på 15.000 styk, der opfylder både små-batch-tilpassede ordrer og store-originaludstyr, der matcher ordrer. Vi understøtter FOB-, CIF- og DDP-internationale handelsbetingelser og arrangerer professionel emballage for at forhindre ekstruderingsskader under lange{10}}havtransporter.